全日空、世界最大の旅客機「Ａ３８０」の導入を検討

全日本空輸の山元峯生社長は１４日の記者会見で、世界最大の旅客機、エアバス製「Ａ３８０」の導入を検討する考えを明らかにした。

　国内航空会社の最大の旅客機は最大５００人以上を収容できるボーイング７４７（ジャンボジェット）で、総２階のＡ３８０は、これを上回る最大８００人以上を運べる。機内が広いため、個室も設けられる。シンガポール航空は５月２０日からシンガポール−成田線にＡ３８０を就航させる。ＡＮＡがＡ３８０を導入する場合は１２年度以降となる見通しだ。日本航空は、現時点でＡ３８０の導入には消極的だ。

　また、山元社長は、導入を検討中の三菱重工業のＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）については、「月末までに具体的な結論を出す」と述べた。

導入されたら国内エアライン初になりますが、それだけ巨大な航空機必要なんでしょうか?

昨日の成田空港は夕方から雨でした。夜9時頃には雷もなりだして激しい雨の中、機材を返却しつつ撮ってきました。






あいかわらずのフレイターばかりです。エアーブリッジを撮った頃は小降りだったにもかかわらず、ノースを撮る頃はどしゃ降りになってました。

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民間航空機

以前撮ってあったFEDEXのちょっと珍しいフレイターをご紹介します。
FEDEXというとMD-11というのが普通知られてるんですが、双発機が何度か飛来しています。


現在は下の写真のようにMD-11しか来ていません。


また飛来することを期待しているんですけど、まったく飛来する気配がない現在です。

　　
　　

　　航空機コミュニティに参加した記事です


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飛しょう弾1個見つかる＝空港数百メートル手前−千葉

　7日午前11時半ごろ、千葉県芝山町岩山の成田国際空港会社の施設の敷地内で、飛しょう弾とみられる鉄製の弾が1個見つかった。現場は空港の数百メートル手前で、県警公安3課は、滑走路工事に反対する過激派のゲリラ事件とみて捜査している。
　調べによると、弾は直径約5センチメートルの鉄パイプ製で、長さ約15〜16センチと約10センチの2つの部分に分かれて落ちていた。現場は施設内の道路上で、けが人などはなかった。　

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昨日の事故の続報と一部訂正です。大体の内容が今日わかりました。
　貨物を解体作業中、金属製のコイル巻き状態の貨物が立てた状態で積み付けされており、その貨物を被害者が支えていたところ、フォークリフト担当者が荷崩れ防止機材を取に行っている間に何らかの原因により貨物が貨物がバランスを崩し、貨物とパレット（航空機搭載用）の間に両足を挟まれた。
被害者は左膝関節脱臼（靭帯損傷）及び右足関節外果骨折と診断され重傷を負った。


赤丸のところにある貨物が赤い点線で囲まれているところに立てられていたようです。直径が約160cm,重量約300kgの貨物が倒れてきたらひとたまりもありません。エアラインは積み付けが悪いからこういった事故が起こったとは認めたくはないようです。

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